在接地装置上就产生压降，该压降通过配变外壳同时作用在低压侧绕组的中性点处，因此低压侧绕组中流过的雷电流将使高压侧绕组按变比感应出很高的电势(可达1000kV)，该电势将与高压侧绕组的雷电压叠加，造成高压侧绕组中性点电位升高。
  击穿中性点附近的绝缘，如果低压侧安装了MOA，当高压侧MOA放电使接地装置的电位升高到一定值时，低压侧MOA开始放电，使低压侧绕组出线端与其中性点及外壳的电位差减小，这样就能或减小[反变换"电势的影响。
  3.MOA接地线应接至配变外壳MOA的接地线应直接与配电变压器外壳连接，然后外壳再与大地连接，那种将避雷器的接地线直接与大地连接，然后再从接地桩子上另引一根接地线至变压器外壳的作法是错误的，另外，避雷器的接地线要尽可能缩短。
  在日常运行中，应检查避雷器的瓷套表面的污染状况，因为当瓷套表面受到严重污染时，将使电压分布很不均匀，在有并联分路电阻的避雷器中，当其中一个元件的电压分布增大时，通过其并联电阻中的电流将显著增大，则可能烧坏并联电阻而引起故障。
  此外，也可能影响阀型避雷器的灭弧性能，因此，当避雷器瓷套表面严重污秽时，必须及时清扫，检查避雷器的引线及接地引下线，有烧伤痕迹和断股现象以及放电记录器是否烧通过这方面的检查，容易发现避雷器的隐形缺陷检查避雷器上端引线处密封是否良好。
  避雷器密封不良会进水受潮易引起事故，因而应检查瓷套与法兰连接处的水泥接合缝是否严密，对10千伏阀型避雷器上引线处可加装防水罩，以免雨水渗入检查避雷器与被保护电气设备之间的电气距离是否符合要求，避雷器应尽量靠近被保护的电气设备。
  避雷器在雷雨后应检查记录器的动作情况检查泄漏电流，工频放电电压大于或小于标准值时，应进行检修和试验放电记录器动作次数过多时，应进行检修瓷套及水泥接合处有裂纹法兰盘和橡皮垫有脱落时，应进行检修，。

由于相相、相地都是双间隙，每个间隙承担1/2工频放电电压，在正常情况下中心点电位是“零”，则由相间隙承担工频电压，同时对地存在寄生电容，寄生电容的存在会使
实际放电值出现不稳定。2、三间隙星形接法组合式过电压保护器由三个间隙和四个单元组成过电压保护器。其结构与四间隙不同点在于取消了接地保护单元间隙，相地保护采用单间隙，接地保护单元由纯电阻性材料组成，在中心点受寄生电容和杂散电容等外界因素相对小。相相过电压时由相间保护单元和接地保护单元共同完成，相相过电压也是由两个间隙来承担。通过接地保护单元的调整可以使相相、相地工频放电电压做成一样。 
3、菱形间隙星形接法组合式过电压保护器由一个菱形间隙和四个单元组成过电压保护器。其结构与四间隙星形接法不同点在于采用了菱形间隙结构，将带串联间隙的三相组合式过电压保护器放电间隙的数量降到1，从而降低了分布电容和杂散电容对放电数值的影响，相间过电压和相地过电压过程均由一个间隙完成。由于间隙和过电压保护器可以分别装置，这样过电压保护器可直接和外壳材料热压铸在一起，使阀片周围空腔几乎不存在，在
过电压保护器的密封受潮和防问题解决的比较好。4、间隙并联高压电阻间隙上并联了一个高压电阻，在工频时，间隙的容抗远大于并联电阻的阻抗，间隙两端的电压取决于电阻的分压值。在冲击时，由于波前很陡，其等值频率远高于工频，此时间隙的容抗远小于阻抗，电压分布由容抗决定，故不受并联电阻的影响。  可以的。我公司生产的过电压保护器方便，特别适合与KYN、XGN、GBC、JYN、GZS等不同型号的中压成
套开关柜配套使用，或直接安装在小型箱式变电站内。二、碳化硅避雷器、无间隙氧化锌避雷器和带串联间隙氧化锌避雷器的性能比较？    阻容吸收器大优点是缓和入侵到被保护设备的过电压波的陡度，改善设备绕组上的电压梯度，但有体积大，无明显过电压限制值，吸收过电压能量容量小，会产生高次谐波污染等问题。无间隙氧化锌避雷器是一种较先进的过电压保护设备，与传统的碳化硅避雷器相比，在保护特性、通断能力和抗污
秽等方面均有优异的特性，其ZnO电阻片的非线性极其优异，使其在正常工作下接近绝缘状态。    但它保护残压较高，避雷器在线监测器无法满足操作过电压下频繁动作的要求，存在工频老化和承受荷电率和热平衡条件的限制，这对于保护电动机类绝缘耐压水平的设备来说还存在不足的。

过电压保护器和避雷器都有过电压保护电气设备的作用，在电力系统中的过电压:暂时过电压(工频过电压，谐振过电压);操作过电压;雷电过电压;过电压保护器有无雷电过电压的作用就要看其设计参数了，避雷器不仅仅为雷电过电压的保护。
  过电压保护器是在电压超过整定值后，保护器断开电源，起到保护作用，避雷器在遇雷击时，直接将高电压大电流导入接地系统，并断开电源以避免电源因雷电产生的高压影响，过电压分为外部过电压和内部过电压，内部过电压只要是操作过电压。
  过电压保护器分类按照结构特征部分1，无间隙:功能部分为非线性氧化锌电阻片2，串联间隙:功能部分为串联间隙及氧化锌电阻片按照外形结构:F，复合绝缘外套T，T型底座:相间距离:包括85，131，150，200。
  310，630等W1，户外用，带电缆W2，户外用，不带电缆按照保护对象:A，电机型:B，电站型:(并通用于常规配电领域)C，电容器型:特征电压:包括3.8KV，7.6KV，12.7KV，42KV过电压保护器有一种新型产品。
  管型避雷器管型避雷器实际是一种具有较高熄弧能力的保护间隙，它由两个串联间隙组成，一个间隙在大气中，称为外间隙，它的任务就是隔离工作电压，避免产气管被流经管子的工频泄露电流所烧坏;另一个装设在气管内，称为内间隙或者灭弧间隙。
  管型避雷器的灭弧能力与工频续流的大小有关，这是一种保护间隙型避雷器，大多用在供电线路上作避雷保护，阀型避雷器阀型避雷器由火花间隙及阀片电阻组成，阀片电阻的制作材料是特种碳化硅，利用碳化硅制作的发片电阻可以有效地防止雷电和高电压。
  对设备进行保护，当有雷电高电压时，火花间隙被击穿，阀片电阻的电阻值下降，将雷电流引入大地，这就保护了线缆或电气设备免受雷电流的危害，在正常的情况下，火花间隙是不会被击穿的，阀片电阻的电阻值较高，不会影响通线路的正常通。
  氧化锌避雷器氧化锌避雷器是一种保护性能优越，质量轻，耐污秽，性能稳定的避雷设备，它主要利用氧化锌良好的非线性伏安特性，使在正常工作电压时流过避雷器的电流极小(安或毫安级);当过电压作用时，电阻急剧下降。
  能释放雷电或兼能释放电力系统操作过电压能量，保护电工设备免受瞬时过电压危害，又能截断续流，不致引起系统接地短路的电器装置，避雷器通常接于带电导线与地之间，与被保护设备并联，当过电压值达到规定的动作电压时。
  避雷器立即动作，流过电荷，限制过电压幅值，保护设备绝缘电压值正常后，避雷器又迅速恢复原状，以保证系统正常供电，过电压保护器:又名[过压保护器，三相组合式过压保护器"，有的地区还叫做[三相组合式避雷器"。
  用来限制存在于某两物体之间的冲击过电压的一种设备，如放电间隙，避雷器或半导体器具，过电压保护器为一种先进的保护电器，主要用于保护发电机，变压器，开关，母线，电动机等电气设备的绝缘免受过电压的损害，一般来说过电压保护器是属于一种先进的避雷器部分替代品。

.避雷器绝缘电阻的测量 
绝缘电阻的测量，对FS型避雷器而言，主要是检查密封情况，若密封不严必然会引起内部受潮，因而使绝缘电阻明显下降。按预试规程要求，测量时应试验2500V兆欧表进行，测得其绝缘电阻应不低于2500MΩ。测试前将氧化锌避雷器瓷套表面擦干净，否则会因外套表面泄漏电流而影响测试的准确性。为此，在进行测试前需用吸水性好的干净布将瓷套表面擦干净，用细金属线在外套靠前个伞裙下部绕一圈再接到兆欧表“屏蔽”接线柱上以影响。在测试中兆欧表与避雷器连接线要尽量短，并保证电气接触良好，测试时兆欧表应水平放置，摇速均匀，并以每分钟120转为宜，以取得良好的测量效果。 防雷器价格对FZ型避雷器而言，除检查内部是否受潮外，还要检查并联电阻是否断裂、老化，若并联电阻老化、断裂，因接触不良，将使绝缘电阻增大。为确保测量值得准确，应测量二次并比较数据是否有变化。测量应使用同一电压等级的同一块兆欧表进行测量，否则无法比较。
2.直流1毫安参考电压试验 
测试时在氧化锌避雷器两端施加0.75倍1毫安直流电压(直流电压脉动率不大于±1.5%)，当通过避雷器的电流稳定在1毫安时。避雷器两端的电压应不小于25千伏。
3.直流泄漏电流试验 
测试时在避雷器两端施加0.75倍1毫安直流电压后，通过氧化锌避雷器的泄漏电流应不大于50μA。在测试过程中，当泄漏电流达到30μA后还要继续升高电压，这时泄漏电流会剧增，此时应缓慢升高电压，如升压过快测量会不准确。为防止瓷套表面泄漏电流的影响，测试前应使用吸水性好的布将瓷套外表面擦干净，以影响。
4.带并联电阻避雷器电导电流的测量 
并联电阻避雷器型号测量带的电导电流使用的安表，其表的准确度应不低于1.5级，连接导线要粗且短，以减小导线电阻对测量的影响。测量时还要注意电晕电流及高电压周围杂散电容的影响。不宜用静电电压表测量。测试设备要远离容易产生干扰磁场的设备，或设置屏蔽措施。 测量电导电流时，其直流试验电压的施加应从足够低的数值开始然后缓慢升高，分段施加电压并分段读取电导电流值。待试验电压保持在规定时间后，如安表指针没大摆动，其显示值即为该电压的电导电流值。 如果并联电阻老化、接触不良，则电导电流明显下降，若并联电阻断裂，则电导电流降到零。假如并联电阻本身进水受潮，电导电流会急剧增大，一般可达1000μA以上。 为确保高压避雷器测试数的、准确，还要对不同温度下测量的电导电流值进行比较，并将它们换算到同一温度的电导电流值。经验证明，温度每升高10℃，电导电流则大约增大3%~5%。过电压保护器试验原理
为防止有意外因素对产品的损坏，在避雷器投运之前，应进行试验及定期检测。

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